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韩国进口物品的审查，海关署长在审查物品时，可能会要求申报人出席，并向审查处管理人或进口货主要求确保审查所需的场所和设备，以及安排包装拆开工作人员等审查所需准备，未完成审查准备无法进行审查时，将调整审查顺序，审查准备结束时再进行审查。进口物品审查所需费用由进口货主承担。韩国免税进口，韩国没有完全的免税，都会有10%的VAT（增值税），但是下面类型可以完全免税：外i交邮袋中带入的免税对象物品，访问韩国的外国元首和其家属以及一行携带的免税对象物品，为了进行葬礼的遗骸（遗骨），为了报纸新闻报道的胶卷和录音带，登录在文化体育观光部的舆论机构的报道用品，驻外公馆向外i交通商部发送的材料等。

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买单报关与单证报关的区别，有出口权的企业/工厂才有单证，单证报关需要提供一整套的报关资料给货代/报关行。国家激励出口，对有出口权的企业进行退税所以，单证报关的企业主要是可以申请退税具体退多少取决于货物对应的国家政策。买单报关指的是没有出口权的企业，借助他人的单证进行报关，所以买单报关不需要提供单证当然，也不享有退税的权利。

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国际物流泡货和重货你真的了解吗？航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。 　　比如：一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，专业小风扇发韩国专线海运 服务，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。又如：一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。